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Monaco è il centro che raccoglie la maggior parte delle capacità occupazionali bavaresi. I settori industriali più importanti sono: elettronica, costruzione di macchine, veicoli, aerei, apparecchi di precisione, chimica, industrie alimentari, tessili, della carta e della gomma.
Noi abbiamo visitato le seguenti industrie:
Sigla della BAYERISCHE
MOTORENWERKE,
complesso industriale tedesco sorto
nel 1929 per la costruzione di motociclette e automobili. Ha ottenuto successi di
risonanza mondiale, soprattutto nel settore dei sidecar. Dal 1969 si è affermata sui
mercati mondiali con vetture di linea classica e dalle prestazioni sportive, nonché con
motociclette prestigiose.
Un
funzionario ci ha illustrato, attraverso delle fotografie presenti nello stabilimento, le
altre sedi di quest’industria automobilistica esistenti nel mondo.
Le spiegazioni, da lui fornite in lingua inglese, sono proseguite all’interno del complesso industriale, dove abbiamo potuto seguire da vicino la realizzazione delle automobili attraverso la catena di montaggio.
Abbiamo potuto notare l'efficiente lavoro di équipe, che non può essere classificato come taylorismo puro, in quanto ogni fase della lavorazione è caratterizzata dall'intercambiabilità degli addetti per evitare un eccessivo stress dei lavoratori.
La visita è stata per noi interessante perché:
abbiamo seguito il processo di produzione dal taglio della lamiera, all’assemblaggio delle parti componenti fino all'automobile finita e testata;
perché ci sono state spiegate le tecniche di produzione che vengono adottate al fine di ottenere un prodotto qualitativamente migliore, realizzato anche con l’apporto di idee innovative o nuovi progetti da parte degli stessi lavoratori dipendenti;
abbiamo osservato la buona organizzazione della BMW nel gestire le visite guidate; ci sono stati forniti degli auricolari per seguire le spiegazioni anche in quei settori dello stabilimento dove era alto il grado di rumorosità, abbiamo dovuto indossare degli appositi camici blu e degli occhiali protettivi. Questo ci ha dimostrato la sensibilità dell'azienda verso la tutela del lavoratore e ci ha permesso di immedesimarci completamente nella struttura dell’industria.
La sede sociale della BMW è insediata nei pressi del complesso olimpico di Monaco, sorto su un ampio territorio, l’Oberwiesenfeld.
Il terreno è stato modellato a forma di anfiteatro, con il fondo occupato da un lago artificiale.
Qui, ad opera dell’architetto Otto Frei, sono sorte tre costruzioni: lo stadio (80.000 posti), il palazzo dello Sport (120.000 posti) e la piscina (9.000 posti) al di sopra delle quali si innalza un’immensa tenda formata da una rete di cavi d’acciaio, di pilastri e di plexiglas grigio.
L’Olympia Zentrum è molto suggestivo e interessante da visitare: ne vale la pena!
ERDINGER Inizio pagina
Questa è una delle più
grandi industrie di produzione della birra presenti in Baviera.
Durante questa visita siamo stati guidati da un addetto che, in lingua tedesca, ci ha inizialmente illustrato tutti i tipi di birra che la Erdinger produce.
Successivamente abbiamo potuto osservare le fasi di produzione, all’interno dello stabilimento interamente automatizzato.
La birra viene ottenuta
attraverso la fermentazione alcoolica dell’orzo. La fabbricazione vera e propria
inizia con la preparazione del malto, che viene aggiunto in quantità variabile alla massa
del cereale; questa operazione si effettua in apposite caldaie in cui al mesto così
ottenuto, viene aggiunto il luppolo per aromatizzarlo e quindi tutto viene fatto
fermentare. A seconda 
delle quantità di malto e di
luppolo adoperate e della velocità di fermentazione abbiamo potuto notare che si
ottengono birre diverse: chiare o scure, dolci o amare.
Il ciclo produttivo continua con l’imbottigliamento e con il successivo trasferimento nel magazzino, dove termina la fermentazione della birra che giunge a maturazione, pronta per essere venduta ed esportata.
Questo magazzino ci ha suscitato particolare stupore per l'alto livello di automazione realizzato: macchinari computerizzati si occupavano dello spostamento delle bottiglie destinate allo smistamento e al collocamento di quelle la cui birra non è ancora giunta a maturazione.
Inoltre alcuni nostri compagni si sono sottoposti (volentieri ! ! ) al test di degustazione proposto dalla Erdinger.
MUNICH INTERNATIONAL AIRPORT Inizio pagina
L’Aeroporto di Monaco è, dopo
quello di Francoforte, il secondo crocevia Lufthansa in Germania.
Un numero sempre crescente di passeggeri e di compagnie aeree vengono attratte da le modernissime infrastrutture, dall’offerta di servizi in costante aumento, dai solo 35 minuti di tempo minimo di coincidenza e dai collegamenti in tutto il mondo.
In tre anni – dal 1994 al 1997- il numero di passeggeri Lufthansa è aumentato più del 40%.
Numerosi ristoranti, caffè e bar sono a disposizione degli ospiti di Lufthansa.
Tutto questo ci è stato spiegato da un relatore attraverso l’ausilio di un plastico della struttura dell’aeroporto, presente in un piccolo museo sempre all’interno dell’aeroporto stesso. E’ stato per noi curioso il tour in autobus sulle piste dell’aeroporto che ci ha permesso di assistere ad un decollo.